نظرة عامة على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
تعد Elite 550 وحدة تحكم إلكترونية بسيطة ولكنها قوية ومثالية لتطبيقات المحركات الأساسية من 4 إلى 8 أسطوانات أو من 1 إلى 2 دوار. مناسبة للمحركات ذات السحب الطبيعي أو المحركات ذات الشحن القسري، تمنحك Elite 550 تحكمًا كاملاً في توصيل الوقود وتوقيت الإشعال ومستويات الشحن التوربيني. تتميز وحدة التحكم الإلكترونية هذه المتينة وذات السعر التنافسي بعلبة محكمة الإغلاق ومقاومة للماء، و 4 قنوات وقود و 4 قنوات إشعال ومستشعر MAP داخلي 4 بار.
تم الآن إقران وحدة التحكم الإلكترونية Elite 550 ببرنامج Nexus Software Programmer (NSP) الجديد الذي يوفر مستويات من الوظائف وسهولة الاستخدام لم يسبق لها مثيل في حزمة التحكم في المحرك. معًا، يوفران تقنية متطورة حقيقية للموالفين وعشاق الأداء في جميع أنحاء العالم.
- يدعم محركات من 1 إلى 8 أسطوانات
- محركات من 1 إلى 2 دوار
- سحب طبيعي أو شحن قسري
- استشعار الحمل بواسطة موضع الخانق (TPS) أو ضغط المطلق المتعدد (MAP) أو تدفق الهواء الشامل (MAF)
- أنماط حقن متسلسلة أو شبه متسلسلة أو دفعة أو متعددة النقاط
- تتضمن أوضاع الإشعال الإشعال المباشر متعدد الملفات أو إشعال الموزع أو أنظمة Haltech CDI
- اتصل بمجموعة واسعة من لوحات القيادة والشاشات وأجهزة التوسيع عبر CAN.
- علبة مقاومة للماء (IP67) (مع تركيب غطاء USB)
- موصل AMP ذو 34 موضعًا
- 4 مخارج لحقن الوقود (ذروة وتثبيت (0-8 أمبير ذروة / 0-2 أمبير تثبيت)
- 4 مخارج إشعال
- 2 مدخلات مخصصة لموضع المحرك مع دعم واسع لأنواع المشغلات
- 1 مدخل نبضي رقمي
- 5 مخارج نبضية رقمية
- 1 مدخل جهد تماثلي
- 3 مدخلات مخصصة (موضع الخانق، درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة الهواء)
- مستشعر MAP داخلي 4 بار يقيس حتى 300 كيلوباسكال / 3 بار / 45 رطل لكل بوصة مربعة من ضغط الشحن.
- حتى 33 قناة توسيع إدخال وإخراج (I/O) (عبر CAN)
- اتصال كمبيوتر محمول عبر USB (ويندوز)
- يستخدم الآن برنامج NSP Calibration Software الجديد